Hiện nay trên thị trường có rất nhiều dòng vật liệu cách âm. Và ở mỗi hãng khác nhau có phương pháp thi công khác nhau. Khi những chủ xe quan tâm đến cách âm họ thường băn khoăn về vấn đề gì?
Để giải đáp được những vấn đề này. Hitta sẽ làm rõ “MỘT SỐ THẮC MẮC CỦA CHỦ XE KHI TÌM HIỂU CÁCH ÂM” Trong bài viết sau.
Cách âm xe hơi ASV có bao nhiêu dòng sản phẩm?
Giải pháp cách âm xe hơi ASV bao gồm 2 dòng sản phẩm: cách âm và tiêu âm.
Cách Âm: Hiện tại, HITTA có 2 dòng cách âm là ASV-1102 và ASV-1102 PRO.
Tiêu âm: là vật liệu dạng Foam gồm có ASV-LF và ASV-TS
Cách âm ô tô ASV có bao nhiêu loại?
Dòng ASV-1102: Là dòng Cách âm có cấu tạo từ gốc vật liệu cao su butyl và lớp nhôm. Với tác dụng dập tắt rung động và hấp thụ các âm thanh tần số cao. Lớp cách âm này có cấu trúc được tính toán. Để vừa đảm bảo tính cách âm cao vừa đảm bảo tính mềm dẻo. Giúp cho lớp cách âm bám dính tốt vào bề mặt kim loại, nhựa trong xe đặc biệt là các vị trí góc bo khó dán. ASV-1102 có 2 bề dày 2mm ứng dụng cho cửa và trần và 2,5mm ứng dụng cho Sàn, hôc bánh,…
Dòng ASV-1102 PRO: là dòng cách âm nâng cấp của ASV-1102. Với lớp nhôm lớp và cao su Butyl dày hơn biến tính. Để tăng tính hấp thụ âm thanh và rung động trong xe lên đến 20%. ASV-1102 có 2 bề dày 2.5 mm ứng dụng cho cửa và trần và 3mm ứng dụng cho Sàn. Đặc biệt chuẩn cho Hốc Bánh.
Tiêu âm ô tô ASV có bao nhiêu loại?
Tiêu âm có 2 dòng khác nhau về vật liệu:
Tiêu âm ASV-LF: cấu tạo từ vật liệu Polyutrethane. Với cấu trúc lỗ xốp mở có khả năng hấp thụ năng lượng âm thanh tần số thấp tuyệt vời nhất trong các vật liệu. Rất phù hợp để tiêu âm cửa, trần và hốc trong cabin. ASV-LF hỗ trợ tốt tính chất cách nhiệt cho xe.
Tiêu âm ASV-TS: cấu tạo từ vật liệu PE có cấu trúc lỗ xốp đóng. Có chức năng hấp thụ âm thanh tần số thấp tốt. Và cách nhiệt tốt và khả năng chống thấm nước tuyệt vời. ASV-TS phù hợp cho tiêu âm cho Sàn, cốp, cửa, trần,…
Các loại cách âm ô tô hiện nay chỉ có tác dụng dập tắt các rung động và âm thanh có tần số trung bình đến cao. Với một số âm thanh từ trung bình đến thấp sẽ vẫn tiếp tục đi vào trong xe. Và tiếp tục phản xạ và gây ra tiếng vang, ù trong xe. Các loại thảm, nỉ trong xe cũng có một phần tác dụng hập thụ âm thanh này. Tuy nhiên không triệt để.
Vì vậy, trong trường hợp này, Vật liệu hấp thụ âm (hay còn gọi là tiêu âm) là sự lựa chọn tốt nhất. Trong đó, vật liệu tiêu âm dạng foam (xốp) là vật liệu có tính hập thụ âm thanh tốt nhất trong các dòng vật liệu để giảm tiếng vang, ù và mang lại sự trong trẻo cho xế yêu.
Cơ chế tiêu âm xe ô tô
Rất đơn giản, hãy tưởng tượng về miếng xốp rửa chén. Thay vì hập thụ nước thì miếng xốp này hấp thụ âm thanh. Nếu các bề mặt cứng, phẳng (như các tấm kim loại trong xe) phản xạ song âm. Các tấm xốp này cho phép âm thanh đi vào trong nó và phản xạ long vòng vào các thành lỗ xốp cho đến khi mất hêt năng lượng. Vì vậy, tấm xốp càng dày, mật độ lỗ xốp càng cao thì âm thanh sẽ hấp thụ càng nhiều.
Với những tính năng vượt trội
Khả năng tiêu âm hiệu quả trong khoảng tần số thấp từ 125-800Hz.
Khả năng chịu nhiệt cao đến 140 độ C.
Cháy chống theo tiêu chuẩn.
Kháng hóa chất, dầu, mỡ,…
Tuổi thọ sử dụng cao.
Dễ thi công, lắp đặt.
Sau khi làm cách âm xe hơi tiếng ồn giảm bao nhiêu dB?
Khả năng giảm bao nhiêu dB tùy thuộc vào dòng xe. Thông thường sau khi cách âm ASV có thể giảm từ 5 đến 7 dB. Tùy theo từng gói cách âm.
Sau khi làm kết hợp cách âm và tiêu âm cho xe ô tô giảm bao nhiêu phần trăm?
Sau khi làm cách âm kết hợp với tiêu âm thì âm thanh có thể cải thiện ở mức 40 đến 50. Tùy thuộc vào dòng xe.
Nguyên tắc:
Cách âm giảm đáng kể tiếng ồn trong xe thể hiện bằng giá trị dB
Tiêu Âm: giảm tiếng ù trong xe (giá trị dB k thể hiện nhiều)
Làm cách âm ở những vị trí nào? Sử dụng vật liệu gì là hiệu quả nhất?
Vị trí dán cách âm trên xe ô tô hiệu quả
Các vị trí phát sinh tiếng ồn trên xe ô tô khi chạy bao gồm: Sàn cốp, cửa xe và hốc bánh xe. Vì vậy đây là các vị trí trọng yếu cần tập trung để xử lý tiếng ồn và cách âm cho xe.
Hốc Bánh xe: là vị trí phát sinh tiếng ồn và ù do mat sát giữa bánh xe và mặt đường tác động trực tiếp vào bên trong. Nên việc xử lý tiếng ồn tại vị trí này là tối quan trọng. Đặc biệt, với các xe ô tô gầm thấp dòng SEDAN. Có thể giúp giảm lên đến 50% tiếng ồn so với cách âm toàn xe.
Cửa xe: là nơi chịu tác động trực tiếp tiếng ồn từ môi trường, xe cộ xung quanh,…truyền vào bên trong xe ô tô. Nguyên nhân vì cấu tạo lớp tôn cửa rất mỏng. Vì vậy, cách âm vị trí cửa đóng góp rất nhiều trong việc giảm tiếng ồn từ xe cộ xung quanh. Đồng thời giúp cho âm thanh Stereo trong xe nghe hay và ấm hơn.
Sàn, cốp và trần xe: Chịu trực các rung động và phản lực từ mặt đường nên sẽ gây ra các tiếng ồn đáng kể, từ đó tác động và truyền trực tiếp vào trong cabin xe ô tô.
Trần xe ô tô có nên dán cách âm hay không?
Trần xe không chịu tác động trực tiếp từ các rung động nhưng gió và mưa cũng sẽ gây ra các âm thanh khó chịu cho người ngồi trong xe. Ngoài ra, trần còn chịu tác động trực tiếp ánh nắng mặt trời. Vì vậy, cách âm và cách nhiệt cho trần là cần thiết.
Có nên cách âm hốc bánh xe hay không?
Như đề cập bên trên, hốc Bánh xe: là vị trí phát sinh tiếng ồn và ù do mat sát giữa bánh xe và mặt đường tác động trực tiếp vào nên việc xử lý tiếng ồn tại vị trí này là tối quan trọng. Đặc biệt, với các xe gầm thấp dòng SEDAN Có thể giúp giảm lên đến 50% tiếng ồn so với cách âm toàn xe.
Tuy nhiên, để đảm bảo tính bám dính cao, không bị bong tróc và đảm bảo tính cách âm trong quá trình sử dụng thì cần lưu ý như sau:
Nên cần cách âm trước khi phủ gầm hoặc kết hợp gói cách âm + phủ gầm để tăng cường tính năng cách âm.
Nếu hốc bánh đã phủ gầm thì cần mài bỏ đi lớp cách phủ gầm để tăng tính bánh dính và cách âm của lớp cách âm.
Cách âm và tiêu âm cho xe hơi đang là một trong những xu hướng chủ đạo trên các diễn đàn Ô TÔ. Và vẫn giữ được độ HOT trong thời gian sắp tới. Để giải đáp được câu hỏi tại sao phải cách âm cho xe hơi. Chúng ta cần phải phân tích các yếu tố như sau.
Vậy TẠI SAO PHẢI CÁCH ÂM CHO XE HƠI? chúng ta tìm hiểu một số câu hỏi thường gặp như sau:
1. Loại xe ô tô nào thì nên cách âm?
Ngoại trừ các dòng xe cao cấp, thì bất cứ dòng xe nào cũng nên cách âm. Thực tế có rất nhiều khách hàng đi xe hạng sang vẫn có nhu cầu cách âm giảm ồn. Đó là do khả năng cảm âm của mỗi khách hàng.
Về yếu tố khách quan dẫn đến tiếng ồn trên xe nhiều hơn chúng ta có thể phân tích các yếu tố như sau:
Ngày nay, để tăng tính cạnh tranh và tối ưu hóa chi phí. Các nhà sản xuất những dòng xe đều tối giản hóa các chi tiết trong xe để xe nhẹ hơn. Để giảm lượng nhiên liệu sử dụng và tăng tối đa không gian sử dụng trọng khoang xe. Nên, các chi tiết thép, khung sườn xe cũng mỏng nhẹ hơn. Nhưng vì vậy sẽ phát sinh tiếng ồn rất nhiều trong quá trình sử dụng.
Đặc biệt, trong điều kiện giao thông và cơ sở hạ tầng như ở Việt Nam. Với người sở hữu xe, ngoài là phương tiện đi lại. Hoặc những mặt đường cao tốc có độ ma sát cao hơn cũng gây ra tiếng ồn khó chịu đi vào cabin. Chiếc Ô TÔ còn là một tài sản quý giá, một ngôi nhà di động. Vì vậy, việc làm cho người sử dụng ngôi nhà cảm thấy thỏa mái, an nhiên là rất cần thiết. Hơn hết là những người có thời gian di chuyển nhiều trên chiếc xe của mình.
2. Nguyên nhân gây tiếng ồn trong xe
Sơ đồ mô tả tiếng ồn đi vào cabin xe
Có rất nhiều nguyên nhân tạo nên tiếng ồn trong xe, bao gồm:
Ma sát của bánh xe với mặt đường
Tiếng ồn của động cơ
Rung lắc các tấm kim loại trên xe ở cửa, gầm
Tiếng mưa lên mui xe
Từ những nguyên nhân gây tiếng ồn trên xe để đưa ra một giải pháp cách âm ô tô hoàn thiện chúng ta cần tìm hiểu các yếu tố quan trọng như: Nguyên nhân gây ra tiếng ồn, Vật liệu cách âm, phương án thi công đạt hiệu quả, cách âm thế nào để không tạo ra tiếng ù cho xe,…
Hiện nay xu hướng của ngành ô tô trên toàn cầu thì yếu tố cách âm cho xe hơi đã được khách hàng quan tâm nhiều hơn. Hiện tại tiêu chí tiếng ồn đã được các nhà sản xuất xe thêm vào các tiêu chí đánh giá các dòng xe cao cấp. Có một chiếc xe đi lại hơn nữa phải thoải mái êm ái là một nhu cầu thiết yếu của khách hàng.
3. Vị trí dán cách âm cho xe hơi
Từ nguyên nhân gây ra tiếng ồn trên xe thì các vị trí cần cách âm cho xe ô tô được các chuyên gia khuyến cáo bao gồm các vị trí như sau:
Cách âm cửa xe
Cách âm sàn xe
Cách âm hốc vè xe
Cách âm cốp xe
Tiêu âm trần xe
Đây là những vị trí truyền âm vào cabin gây khó chịu cho hành khách nhiều nhất. Để hạn chế tiếng ồn thì cách âm ở những vị trí này sẽ mang lại hiệu quả tốt nhất. Một điều quan trọng là thực hiện dán cách âm thế nào hiệu quả tham khảo:
Cách âm cho cửa xe hơi giúp hạn chế được âm thanh bên ngoài truyền vào trong cửa và tiếng loa nghe đầm và chắc hơn. Do cấu tạo tấm cửa rất mỏng nên khả năng truyền âm và rung động khá nhiều. Và gây nhiễu cho âm thanh bên trong xe. Ở cửa nếu kết hợp cách âm và tiêu âm sẽ hạn chế được âm thanh gió truyền từ bên ngoài vào khá rõ rệt.
Cách âm sàn và cốp xe
Sàn xe là vị trí cách biệt từ dưới lốp xe lên cabin cũng có cấu trúc truyền âm và rung động nhiều do đây là kết cấu từ tấm lớn kim loại. Nên cách âm sàn xe cũng góp phần cải thiện tiếng ồn vọng từ ma sát lốp xe lên Cabin hiệu quả. Cấu trúc sàn xe được cấu tạo bởi các tấm kim loại lớn và mỗi dòng xe sẽ có cấu tạo khác nhau. Và trên sàn xe từ thiết kế của mỗi hãng xe điều có những phần vật liệu gia cố cho tấm kim loại đó.
Tuy nhiên, để tối ưu và hạn chế âm thanh truyền từ ma sát dưới mặt đường vào việc cách âm sàn xe cũng cải thiện đáng kể tiếng ồn. Nhưng để thi công cách âm sàn xe chúng ta phải tháo ghế và nội thất xe hoàn toàn nên đòi hỏi kỹ thuật viên có tay nghề.
Cách âm hốc bánh xe
Cách âm hốc bánh xe
Sàn xe là vị trí cách biệt từ dưới lốp xe lên cabin cũng có cấu trúc truyền âm và rung động nhiều do đây là kết cấu từ tấm lớn kim loại. Nên cách âm sàn xe cũng góp phần cải thiện tiếng ồn vọng từ ma sát lốp xe lên Cabin hiệu quả. Cấu trúc sàn xe được cấu tạo bởi các tấm kim loại lớn và mỗi dòng xe sẽ có cấu tạo khác nhau. Và trên sàn xe từ thiết kế của mỗi hãng xe điều có những phần vật liệu cách âm cho xe hơi gia cố cho tấm kim loại đó.
Tuy nhiên, để tối ưu và hạn chế âm thanh truyền từ ma sát dưới mặt đường vào việc cách âm sàn xe cũng cải thiện đáng kể tiếng ồn. Nhưng để thi công cách âm sàn xe chúng ta phải tháo ghế và nội thất xe hoàn toàn nên đòi hỏi kỹ thuật viên có tay nghề.
Tiêu âm trần xe
Tiêu âm trần xe ASV-LF
Cũng như cửa, lớp thép trần rất rộng và mỏng, và lại nằm ngang nên rất dễ phát sinh tiếng ồn do rung động, gió và tiếng mưa.
Bên cạnh đó, trần chịu tác động trực tiếp của ánh nắng mặt trời nên đòi hỏi vật liệu phải có tính chịu được nhiệt cao và cách nhiệt tốt.
Tiếp theo, có rất nhiều người thích trải nghiệm âm thanh trên chuyến đi của mình. Việc cách âm cũng giúp âm thanh Audio trong xe hay hơn. Vì giảm đi âm thanh cộng hưởng từ độ rung của thân xe
Nâng cao sự an toàn, Trong khi lái xe, Chúng ta có thể bị phân tâm bởi tiếng ồn xung quanh, như tiếng động cơ gầm rú khi tăng tốc, tiếng ồn từ đường xá hoặc từ xe khác. Tiếng ồn do rung động của các tấm kim loại như: cửa xe, gầm xe,… Khi cách âm, Chúng ta sẽ không còn bị phân tâm bởi những tiếng ồn xung quanh nữa từ đó tăng sự an toàn trong quá trình lái xe.
Bảo vệ chống ăn mòn: nếu sử dụng đúng cách, vật liệu bám dính tốt trên bề mặt kim loại, vật liệu cách âm sẽ loại bỏ sự tiếp cận oxy đến kim loại, và do đó, ngăn chặn sự phát triển của ăn mòn kim loại.
Cách nhiệt: Các vật liệu được sử dụng để cách âm cũng có đặc tính cách nhiệt, vì vậy sẽ giúp xe mát mẻ hơn trong điều kiện thời tiết nóng nực hiện tại.
Cách âm ASV-1102 Pro dày 2.5 mm
Cách âm ASV-1102 Pro 2.5 mm là sản phẩm cách âm có cấu tạo vật liệu từ cao su Butyl với khả năng dập tắt âm thanh và rung động cùng với lớp nhôm dày hơn có khả năng phản xạ âm thanh tốt được ứng dụng cho ngành ô tô.
Ứng dụng: Cách âm ô tô ASV-1102 Pro dày 2.5 mm có chức năng hấp thụ sự rung động và âm thanh cho: Cửa xe, Trần xe,…
Ngày nay, các bác tài xế đều đặt ra câu hỏi xe hơi của họ có cần cách âm không? Và liệu cách âm ô tô có hiệu quả và thật sự cần thiết hay không? Và thực tế, đây là tiện ích rất quan trọng. Không chỉ giúp tăng sự thoải mái cho người ngồi trong xe mà còn giúp lái xe an toàn hơn.
Vậy Cách Âm ô tô mang lại những gì và giải quyết được những gì
1 Sự an toàn: Trong khi lái xe, Chúng ta có thể bị phân tâm bởi tiếng ồn xung quanh. Ví dụ như tiếng động cơ gầm rú khi tăng tốc, tiếng ồn từ đường xá hoặc từ xe khác. Tiếng ồn do rung động của các tấm kim loại như: cửa xe, gầm xe,… Khi cách âm, Chúng ta sẽ không còn bị phân tâm bởi những tiếng ồn xung quanh nữa. Từ đó tăng sự an toàn trong quá trình lái xe.
2. Thoải mái: Tiếng động cơ hoặc tiếng ồn của lốp xe do ma sát với mặt đường sẽ gây ra sự khó chịu cho người ngồi trong xe. Như: Mọi người không được thư giãn, phải nói chuyện với nhau to hơn,… Cách Âm sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề này.
3. Bảo Vệ chống Ăn Mòn: Nếu sử dụng đúng vật liệu bám dính tốt trên bề mặt kim loại. Vật liệu cách âm sẽ loại bỏ sự tiếp cận oxy đến kim loại, và do đó, ngăn chặn sự phát triển của ăn mòn kim loại.
4. Cách nhiệt: Các vật liệu cách âm ô tô được sử dụng để cách âm cũng có đặc tính cách nhiệt. Vì vậy sẽ giúp xe mát mẻ hơn trong điều kiện thời tiết nóng nực hiện tại.
5. Hỗ trợ âm thanh Audio trong xe: Khi hạn chế được tiếng ồn và tiếng ù lọt vào bên trong xe, Chúng ta sẽ tận hưởng âm thanh thuần khiết của các bản nhạc yêu thích rõ hơn và to hơn, đặc biệt là âm BASS.
Cách Âm ASV-1102 cho toàn xe
Các loại tiếng ồn
Tất cả các tiếng ồn xe hơi có thể được chia thành hai nhóm:
Tiếng ồn từ bên ngoài: tiếng ồn từ các xe bên cạnh, tiếng ồn gió, tiếng còi xe,…
Tiếng ồn do xe phát sinh:
Sơ cấp: Tiếng ồn phát sinh do động cơ, hệ truyền động, ma sát bánh xe với mặt đường,…
Thứ cấp: Tiếng ồn phát sinh do cửa, hốc bánh xe, khung gầm,
Khi cách âm xe hơi, vật liệu Cách Âm ASV-1102 đảm bảo hấp thụ hiệu quả bất kỳ tiếng ồn hoặc rung động bên ngoài hoặc bên trong xe. Vật liệu cách Âm ô tô ASV-1102 cho phép cải thiện các tính chất âm học. Giảm tiếng ồn bên ngoài và bên trong (tiếng rung, ma sát hoặc tiếng ù). Và cải thiện khả năng cách nhiệt của ô tô.
Vì vậy, nếu bạn muốn loại bỏ những tiếng ồn hoặc rung động không mong muốn, gia tăng tính cách nhiệt cho xe hơi. Việc cách âm hoàn toàn cửa, sàn xe và các hốc bánh xe với ASV-1102 sẽ mang lại kết quả hơn cả mong đợi của bạn.
Chúc bạn tận hưởng những chuyến đi tuyệt vời với Cách Âm ASV-1102 từ HITTA!
