Keo dán nhôm

Keo dán nhôm

Đặc tính của nhôm

  • Nhôm có độ dẫn nhiệt cực cao.
  • là một kim loại tương đối mềm và dễ gia công.
  • Nếu nhôm tiếp xúc với không khí, lớp trên cùng sẽ bị oxy hóa và bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn.
  • Nhôm là kim loại nhẹ do trọng lượng thấp.
  • Do đặc tính chống ăn mòn, nhôm có thể được sử dụng tốt như một vật liệu đóng gói để bảo vệ cả thực phẩm và dược phẩm khỏi ảnh hưởng của môi trường
  • Nhôm được ứng dụng trong ngành điện tử vởi đặc tính dẫn điện.

Tại sao chọn keo dán nhôm?

Keo dán nhôm
  • Có thể kết hợp các vật liệu khác nhau.
  • Lựa chọn vật liệu xây dựng rộng hơn.
  • Mối ghép liên tục.
  • Phân bố ứng suất đồng đều.
  • Có thể thi công trên 1 mặt.
  • Thiết kế mạnh mẽ, cứng và chống va đập.
  • Tính chất chống mỏi tốt.
  • Tuổi thọ cao.
  • Các chi tiết có kích thước chênh lệch lớn có thể ghép nối.
  • Niêm phong và ghép nối trong cùng một bước.
  • Bề mặt hoàn thiện đẹp, không có lỗ, hư hại bề mặt.
  • Giảm ăn mòn bằng cách lấp đầy các kẽ hở và đảm bảo tách lớp mạ.
  • Có thể thực hiện ở nhiệt độ phòng, có nhiều lựa chọn đóng rắn khác nhau.
  • Giảm tiếng ồn và rung động.
  • Có thể kết hợp với các phương pháp nối khác.
  • Dễ dàng tự động hóa quy trình sản xuất với chi phí đầu tư tương đối thấp.
  • Không cần tác động nhiệt trong quá trình ghép nối.

Chuẩn bị bề mặt

Cũng giống như bất kỳ kim loại nào, cần chuẩn bị bề mặt trước khi dán nhôm. Tuy nhiên, không chỉ chà nhám bề mặt nhôm là đủ vì trên bề mặt còn có một lốp oxit nhôm.

Nếu lớp oxít nhôm không được loại bỏ trước khi thi công chất kết dính, thì chất kết dính sẽ dính vào ôxít thay vì chính nhôm. Đây là lý do phổ biến nhất dẫn đến sự hỏng hóc của chất kết dính nhôm – lớp oxit cuối cùng sẽ bị loại bỏ khỏi bề mặt nhôm.

Để loại bỏ lớp oxit nhôm này, cần sử dụng dung môi thích hợp, bước này cũng giúp loại bỏ dầu mỡ có thể còn bám trên bề mặt nhôm. Bất kỳ dung môi gốc axeton hoặc isopropanol nào cũng có thể được sử dụng. Đảm bảo rằng tất cả dung môi đã bay hơi hết trước khi chuyển sang bước tiếp theo. Sau khi lau bề mặt bằng dung môi, bạn sẽ phải thao tác khá nhanh. Nhôm dễ dàng phản ứng với không khí để tạo thành nhôm oxit.

Lấy một tờ giấy nhám có độ nhám thấp, không cần phải chà nhám nhiều mà chỉ đủ để loại bỏ bất kỳ chất đánh bóng nào trên bề mặt. Điều này sẽ làm tăng khả năng của keo thấm vào bề mặt kim loại, giúp hiệu quả hơn rất nhiều. Tác dụng mài mòn của giấy nhám cũng giúp loại bỏ bất kỳ hạt nhôm oxit nào còn sót lại.

Keo dán nhôm với gỗ, xi măng & vật liệu khác

Ngoài liên kết nhôm với nhôm, keo dán nhôm còn có thể ghép nối nhiều loại vật liệu khác nhau. Bạn có thể dán nhôm vào gỗ, đá, bê tông và nhựa. Vì mục đích này, chủ yếu sử dụng keo dán nhôm epoxy, PU hoặc silicone. Sự khác biệt được nằm ở liên kết:

  • Diện tích lớn, nên sử dụng keo dán nhôm epoxy.
  • Các khu vực nhỏ, nên sử dụng keo dán nhôm PU hoặc PUR.

Khi dán các vật liệu khác nhau, hãy đảm bảo chuẩn bị bề mặt thích hợp để chất kết dính có thể phát huy tối ưu các đặc tính kết dính.

  • Gỗ phải được chà nhám cẩn thận để keo dán nhôm bám dính tốt.
  • Bê tông, đá nếu có lỗ thủng thì phải đắp và lấp lại.
  • Nhôm phải tuyệt đối không dính dầu mỡ và bụi bẩn.

Nếu bạn muốn dán nhôm vào gỗ, bạn phải biết rằng gỗ, không giống như nhôm, là một chất hữu cơ có thể thay đổi nhanh chóng do bức xạ UV hoặc độ ẩm. Đây là một lý do khác tại sao việc lựa chọn chất kết dính phù hợp là rất quan trọng.

Liên kết nhôm không khó hơn liên kết các vật liệu khác. Điều quan trọng nhất là chuẩn bị bề mặt thích hợp và lựa chọn keo dán nhôm phù hợp. Keo dán nhôm có chịu nhiệt hay không thì bạn phải tham khảo bảng thông số kỹ thuật của keo dán.

Dán nhôm với nhôm

Ưu điểm của dùng keo dán nhôm với nhôm so với cách truyền thống:

  • Ứng dụng đơn giản và nhanh chóng.
  • Tiết kiệm trọng lượng.
  • Không tốn thời gian chuẩn bị và theo dõi.
  • Đạt được các cường độ cao hơn (so với hàn).
Keo dán nhôm

Dán nhôm với nhôm có thể sử dụng acrylate, polyurethane hoặc epoxy. Quan trọng: Trước khi sử dụng chất kết dính, hãy nghiên cứu bảng dữ liệu của nhà sản xuất cung cấp kèm theo sản phẩm để có thông tin chi tiết về ứng dụng, thời gian đóng rắn. Các điểm cần lưu ý:

  • các bộ phận được kết nối.
  • Chuẩn bị chất kết dính.
  • Giấy nhám với 120 hạt hoặc máy phun cát cho các tấm nhôm bảng to.
  • Chất làm sạch dầu mỡ và silicone.
  • Vải không xơ.

Keo dán nhôm với gỗ

Các lựa chọn hàng đầu để dán nhôm vào gỗ bao gồm keo siêu dính, epoxy và polyurethane. Để sử dụng một trong những chất kết dính này, điều quan trọng là phải biết loại nào tốt hơn cho các giới hạn về thời gian và loại nào tốt hơn cho độ bám dính lâu dài. Mỗi loại chất kết dính này đều rất thích hợp để dán nhôm vào gỗ, nhưng sẽ có những bước chuẩn bị nhỏ để giúp chúng được dán chặt vào nhau.

Keo siêu dính (super glue)

Một trong những phương pháp nhanh nhất để kết dính nhôm với gỗ là sử dụng keo siêu dính. Vì độ kết dính này gần như tức thì, nên có rất ít thời gian được sử dụng để dán nhiều miếng nhôm lên gỗ mà không cần chờ xử lý sau. Tốt nhất bạn nên để keo siêu dính hoàn tất quá trình đóng rắn. Nhìn chung, việc sử dụng keo siêu dính sẽ tốt hơn cho các mảnh nhỏ hơn vì các mảnh lớn hơn sẽ khó dán hơn.

Cần chuẩn bị bề mặt đơn giản để miếng nhôm có độ bám tốt hơn. Bề mặt gỗ cũng cần phải chuẩn bị một chút nếu gỗ xốp và nhẹ. trong quá trình khô, miếng gỗ và nhôm có thể bị xê dịch nên cần cố định trong suốt quá trình chờ keo siêu dính khô hoàn toàn.

Keo epoxy

Nói chung, bất kỳ loại keo epoxy 2 phần nào đều hoàn hảo để dán nhôm vào gỗ. Các nhãn hiệu keo epoxy khác nhau trên thị trường đều có thời gian đóng rắn khác nhau, tuy nhiên, chất kết dính epoxy đông kết lâu hơn sẽ có độ bám dính tốt hơn về lâu dài. Cần chuẩn bị rất ít để dán nhôm và gỗ và có thể yêu cầu kẹp tùy thuộc vào trường hợp.

Nếu miếng gỗ uốn nhẹ, tốt hơn nên chọn loại epoxy bán dẻo để epoxy không bị nứt trong điều kiện uốn.

Keo Polyurethane

Một trong những khả năng độc đáo của chất kết dính polyurethane là nó cung cấp một liên kết linh hoạt giữa nhôm và bề mặt gỗ. Đây là một liên kết lâu dài tuyệt vời được khuyến khích cho cả các miếng nhôm lớn và nhỏ được dán vào bề mặt gỗ. Cần chuẩn bị và kẹp ít để có được lượng kết dính thích hợp nhưng phù hợp hơn cho các ứng dụng dán lâu dài. Keo này là loại keo một phần nhạy cảm với nước và sẽ phản ứng nhanh hơn nếu có bất kỳ độ ẩm nào trong các miếng gỗ.

Mua keo dán nhôm

Hitta chuyên cung cấp các loại keo & băng keo chuyên dụng cho cả ngành công nghiệp và thương mại, liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp hiệu quả cao nhất với chi phí thấp nhất:

  • ☎️ Hotline: 090.8611.011 (Mr. Dương).
  • ✉️ Email: hittajsc@hitta.vn
Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách

Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách

Giải pháp Chất kết dính của Bostik mà Hitta cung cấp được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, từ sản xuất công nghiệp, lắp ráp và vận chuyển, đến các ứng dụng cải thiện tính di chuyển hàng ngày.

Bostik trong lĩnh vực vận tải

Các nhà sản xuất xe buýt & xe tải yêu cầu công nghệ kết dính có khả năng đối phó với các điều kiện riêng của từng khu vực, chẳng hạn như nhiệt độ cao hoặc tiếp xúc với tia cực tím.

Đối với xe buýt, xe khách và xe đưa đón, Bostik phát triển một loạt các công nghệ chất kết dính chuyên dụng ứng dụng cho nội thất và ngoại thất giúp khách hàng tối ưu quy trình & gia tăng lợi nhuận, an toàn hơn, nhẹ hơn và bền vững hơn.

  • 50% CÁC NHÀ SẢN XUẤT XE BUÝT ĐANG SỬ DỤNG CÔNG NGHỆ BOSTIK.
  • 70% MS POLYMER TRONG ỨNG DỤNG XE BUÝT ĐẾN TỪ BOSTIK.
  • 98% CÁC ỨNG DỤNG XE BUÝT CÓ THỂ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT BẰNG CÔNG NGHỆ BOSTIK
Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách

Đi cùng khách hàng

  • An toàn hơn: Đáp ứng & tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, đảm bảo sức khỏe của nhân công.
  • Nhẹ hơn: Các nhà sản xuất xe buýt đang thiết kế lại sản phẩm và tìm kiếm bất kỳ cơ hội nào để tích hợp các vật liệu nhẹ hơn, mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và giá trị gia tăng.
  • Bền vững: Các nhà sản xuất xe buýt phải đối mặt với các quy định ngày càng nghiêm ngặt về môi trường, cần phát triển các quy trình sản xuất có trách nhiệm và nghiên cứu vòng đời sản phẩm.

Dán nội thất

dán ghế xe buýt
dán sàn xe buýt

Bostik cung cấp các giải pháp cho một loạt các ứng dụng nội thất, bao gồm:

  • Ghế ngồi.
  • Sàn & mái.
  • Buồng lái & linh kiện.
  • Kính

Tùy thuộc vào ứng dụng, Bostik đề xuất các giải pháp dựa trên các công nghệ khác nhau:

  • Sealant.
  • Keo kết cấu.
  • Keo nước.
  • Keo nóng chảy.

Các yêu cầu đáp ứng:

  • Dễ sử dụng.
  • Low VOC (Ít hợp chất hữu cơ bay hơi).
  • Không dung môi.
  • Trọng lượng nhẹ.

Dán ngoại thất

Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách
Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách
Giải pháp keo Bostik cho xe buýt & xe khách

Bostik cung cấp các giải pháp cho một loạt các ứng dụng ngoại thất, bao gồm:

  • Liên kết & niêm phong kính.
  • Dán thanh bên thân xe buýt.
  • Liên kết khung xe.
  • Dán các thành phần ngoại thất.

Tùy thuộc vào ứng dụng, Bostik đề xuất các giải pháp dựa trên các công nghệ khác nhau:

  • Sealant.
  • Keo kết cấu.
  • Keo nóng chảy.

Các yêu cầu đáp ứng:

  • Dễ sử dụng.
  • Low VOC (Ít hợp chất hữu cơ bay hơi).
  • Không dung môi.
  • Trọng lượng nhẹ.

Tư vấn chọn keo phù hợp

Sealant được thiết kế để đáp ứng tất cả các yêu cầu về liên kết và niêm phong, đồng thời giảm đáng kể thời gian sản xuất. Bostik đã dẫn đầu thị trường về công nghệ SMP trên thị trường vận tải trong hơn 25 năm. Khả năng chống tia cực tím làm cho sealant trở nên lý tưởng để bịt kín cửa sổ và kết cấu thân xe buýt và xe khách. Sản phẩm SMP cũng giúp tiết kiệm thời gian trong quá trình sơn. Sơn có thể được áp dụng sau khi hạt đã hình thành; trong khi sealant polyurethane cần phải được đóng rắn hoàn toàn trước khi sơn.

Keo kết cấu có khả năng chịu lực, giúp tăng thêm sức mạnh cho phần cuối cùng được liên kết để có độ bền và Bostik MMA cung cấp sự cân bằng độc đáo về độ bền cao, khả năng chống va đập và mỏi, tính linh hoạt, độ giãn dài, độ bền cắt và độ bong tróc, và có thể sử dụng được trong phạm vi phạm vi nhiệt độ rộng. Keo kết cấu Bostik đóng rắn ở nhiệt độ môi trường với tốc độ lưu hóa được kiểm soát và cho phép ít hoặc không cần chuẩn bị bề mặt. Keo cũng không nhạy cảm với độ ẩm và có khả năng chống nước và hóa chất.

Keo nóng chảy (Hotmelt): cho một loạt các ứng dụng mang lại những lợi thế sau: lực giữ tối ưu đối với vật liệu dạng sóng, tính linh hoạt vượt trội để có hiệu suất tốt hơn khi chịu áp lực liên tục và kết dính nhanh chóng. Bostik Butyls cho các ứng dụng ngoại thất selant mastic không đông cứng được thiết kế để tạo thành một loại keo chịu thời tiết và chống bụi và rất linh hoạt.

Chất kết dính dạng lỏng có thể phun và cung cấp độ bám dính tuyệt vời cho bề mặt năng lượng bề mặt thấp. Chất kết dính dựa trên dung môi được thiết kế để thi công liên kết áp lực với thời gian khô nhanh, xử lý nhanh và khả năng chống rão tốt. Công nghệ kết dính gốc nước là một sản phẩm thân thiện với môi trường, có tính linh hoạt cao, dễ bay hơi nhưng không thể kết dính với nhiều chất nền. Keo cũng có độ bám cao và khả năng chống thấm nước và nhiệt tốt.

Chọn keo cho ứng dụng nội thất

Chọn keo cho ứng dụng nội thất xe buýt bostik
Sealant Keo kết cấu Keo lỏng Keo nóng chảy
SMP PU MMA Gốc nước Gốc dung môi HMPSA/PO
Thân bên xe Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng
Sàn xe Khuyên dùng Khả thi
Tấm phủ sàn xe Khuyên dùng Khuyên dùng Khuyên dùng Khuyên dùng
Buồng lái Khả thi Khả thi Khuyên dùng
Các thành phần ghế sau Khả thi Khuyên dùng
Ghế Khuyên dùng Khuyên dùng Khuyên dùng Khuyên dùng
Hoàn thiện cửa sổ Khuyên dùng Khả thi
Niêm phong cửa sổ Khuyên dùng Khả thi
Khay hành lý Khả thi Khuyên dùng Khuyên dùng
Khu vực tài xế Khuyên dùng Khuyên dùng
Bảng hiển thị nơi đến Khuyên dùng

Chọn keo cho ứng dụng ngoại thất

Chọn keo cho ứng dụng ngoại thất xe buýt bostik
Sealant Keo kết cấu Keo nóng chảy (hotmelt)
SMP PU MMA Butyl (lỏng hoặc băng keo)
Rìa, phần trước & sau Khuyên dùng Khả thi Khả thi
Kính chắn gió Khuyên dùng Khả thi
Kính bên Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng
Niêm phong cửa sổ Khuyên dùng
Tấm thân Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng Khuyên dùng
Cửa hành lý Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng
Tấm cửa & cửa sổ Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng
Lối thoát hiểm Khuyên dùng Khả thi Khuyên dùng
Trần mái xe Khuyên dùng Khả thi Khả thi
HVAC Khuyên dùng
Khung xe Khuyên dùng

Sản phẩm Bostik tham khảo

Thông tin liên hệ

Hitta chuyên cung cấp các loại keo & băng keo chuyên dụng cho cả ngành công nghiệp và thương mại, liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp hiệu quả cao nhất với chi phí thấp nhất:

  • ☎️ Hotline: 090.8611.011 (Mr. Dương).
  • ✉️ Email: hittajsc@hitta.vn
Băng keo ứng dụng cho xe tải đông lạnh

Băng keo ứng dụng cho xe tải đông lạnh

Che lắp lỗ trống

băng keo Che lắp lỗ trống

Hiệu suất nhiệt tuyệt vời là điều quan trọng để xe tải đông lạnh, giúp tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy. Để cách nhiệt cho thân xe, các nhà sản xuất phun, đổ hoặc bơm foam vào các tấm tường và trần mái.

Khi foam nở ra, không khí di chuyển và thoát ra ngoài qua một số lỗ thông gió. Băng keo công nghiệp chuyên dụng của Hitta là băng keo không dệt một mặt màu trắng với chất kết dính chọn lọc được sử dụng để che các lỗ này đồng thời có khả năng thấm không khí để đảm bảo tạo bọt hoàn hảo.

Dán thanh tăng cứng

băng keo Dán thanh tăng cứng

Băng keo acrylic cung cấp độ bền liên kết cực cao được thiết kế để bù độ co giãn do nhiệt độ trong các ứng dụng ngoài trời. Cố định các thanh tăng cứng bằng ốc vít, đinh tán có nguy cơ bị ăn mòn khiến cho nơi liên kết bị lỏng lẻo & phát sinh các vấn đề tiềm ẩn. Ngoài ra, phương pháp truyền thống làm xe nặng hơn, quy trình sản xuất nhiều hơn, thời gian thành phẩm lâu hơn.

Gắn các thành phần bổ trợ

băng keo Gắn các thành phần bổ trợ

Trong suốt thời gian sử dụng, một chiếc xe chịu nhiều tác động từ bên ngoài có thể gây hao mòn, tuy nhiên, theo thời gian, các chi tiết & các bộ phận bổ trợ xe có thể bị lỏng lẻo. Hitta có nhiều loại băng keo hai mặt phù hợp với nhiều loại bề mặt khác nhau trong xe tải & xe đông lạnh.

Băng keo công nghiệp có độ bền liên kết tức thời rất cao trên các vật liệu khó liên kết, như sơn tĩnh điện và một số loại nhựa. Băng keo cũng có khả năng chống tia cực tím, chống nước và chống lão hóa, rất thích hợp cho các ứng dụng ngoài trời.

Sử dụng băng keo còn tăng thẩm mỹ của xe vì các mối liên kết là vô hình, sạch & an toàn hơn so với các phương pháp truyền thống như đinh tán, vít v.v.

Gắn logo và biển số

Logo & biển số xe đòi hỏi một giải pháp liên kết bền vững, chống chịu tốt với thời tiết& môi trường khắc nghiệt.

Ứng suất tĩnh và ứng suất động tác động lên liên kết cấu tạo giữa thùng xe và bộ phận phụ trợ trong suốt vòng đời của xe. Băng keo công nghiệp có độ bền kết dính cao, ngay cả khi chịu nhiệt độ khắc nghiệt, rung động và nhiều ứng suất bên ngoài khác, điều này làm cho băng keo rất thích hợp để gắn logo, biển số xe và trang trí ngoại thất xe. Mức độ thích ứng cao của băng keo cho phép gắn hoàn hảo vào các đường cong và đường nét của thân xe.

Dán sàn & trần mái

băng keo Dán sàn & trần mái

Hitta cung cấp một loạt các loại băng hai mặt để cố định các vật liệu lát sàn khác nhau như thảm và PVC trong quá trình lắp ráp xe. Giải pháp băng keo của Hitta có thể giảm thời gian sản xuất xe cũng có thể loại bỏ mùi hôi, các vấn đề về môi trường và sức khỏe liên quan đến việc sử dụng keo mà không có vấn đề gì.

Băng dán sàn & trần mái chuyên dụng cung cấp độ bền kết dính cao trên các bề mặt không bằng phẳng, rất quan trọng đối với các ứng suất lớn, hơn nữa, với băng keo, một số bộ phận có thể tháo rời, giúp việc chuyển đổi khâu trong tương lai trở nên đơn giản và hiệu quả hơn về thời gian.

Bảo vệ bề mặt xe

Băng keo giúp giảm thiểu rủi ro do bụi bẩn và hư hỏng trên bề mặt nội thất và ngoại thất xe.

Bảo vệ xe bên trong và bên ngoài khỏi bụi bẩn và trầy xước trong quá trình chuyển khâu và trong quá trình vận chuyển tạm thời hoặc lâu dài bằng cách sử dụng màng băng keo bảo vệ bề mặt.

Màng bảo vệ bề mặt nội thất liên kết với cả bề mặt nhẵn, nhám và có các đặc tính giữ sơn rất tốt, vì vậy các giọt sơn sẽ không chảy ra khỏi băng. Băng keo cũng bảo vệ mọi đường viền mỏng manh khỏi bất kỳ vết trầy xước tình cờ nào có thể do các công cụ hoặc thậm chí là dây đeo đồng hồ của các kỹ sư gây ra.

Dán chống trượt

dán chống trượt

Các bậc thang và lối đi có thể trở nên trơn trượt khi ướt hoặc bẩn, băng keo chống trượt cung cấp độ bám chắc chắn cho bất kỳ khu vực nào mà bạn cần có chỗ đứng an toàn, chắc chắn và đáng tin cậy, có thể là trên bậc thang hoặc bậc thang phía sau của xe tải. Băng chống trượt chuyên dụng có khả năng chống chịu với môi trường, vì vậy bất kể thời tiết, chúng có thể cung cấp độ bám chắc chắn trên đường dốc cho các phương tiện di chuyển khi cần thiết cho người sử dụng ghế lăn hoặc trên xe cứu thương.

Che phủ

Quy trình sơn phủ được tối ưu hóa với băng dính để phun sơn & sơn tĩnh điện.

Tất cả các loại băng che phủ Hitta cung cấp dành cho xe chuyên dụng đều cung cấp khả năng bảo vệ tối ưu và độ bám dính tốt, đồng thời có thể được tháo ra sạch sẽ, không để lại cặn và không làm hỏng lớp nền che phủ ngay cả ở nhiệt độ cao.

Thông tin liên hệ

Hitta chuyên cung cấp các loại keo & băng keo chuyên dụng cho cả ngành công nghiệp và thương mại, liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp hiệu quả cao nhất với chi phí thấp nhất:

  • ☎️ Hotline: 090.8611.011 (Mr. Dương).
  • ✉️ Email: hittajsc@hitta.vn

Tham khảo sản phẩm:

Keo công nghiệp dán xe tải đông lạnh

Keo công nghiệp dán xe tải đông lạnh

Ưu điểm

  • Dán được nhiều loại chất nền khác nhau.
  • Đóng rắn nhanh.
  • Lấp đầy các khoảng trống của chất nền.
  • Không dung môi, thân thiện với môi trường.
  • Chịu nhiệt & độ ẩm tốt.
  • Loại bỏ hoàn toàn dung môi hữu cơ trong quá trình liên kết.
  • Quy trình an toàn cao.
  • Cải thiện độ bám dính và độ kín của các mối nối liên kết.
  • Hợp lý hóa quy trình sản xuất.
  • Giảm thiểu các bước thực hiện.
  • Giảm chi phí hoạt động.

Các loại chất nền:

Nhôm dập nổi
Nhôm dập nổi
Calcium Silicate Graphite
Calcium Silicate Graphite
Sợi xi măng EPS
Sợi xi măng EPS
Ngói nhôm
Ngói nhôm
Aluminum Foil
Aluminum Foil
Gỗ ván ép
Gỗ ván ép
Đá
Đá
Thép
Thép
Xốp XPS
Xốp XPS
MGO
MGO
Đá Perlite (trân châu)
Đá Perlite (trân châu)

Ứng dụng

Vị trí dán trên xe đông lạnh:

Vị trí dán trên xe đông lạnh:
Góc trần mái xe
Góc trần mái xe
Các góc cạnh
Các góc cạnh
Thanh, dải kim loại trong xe
Thanh, dải kim loại trong xe
khớp chéo đối đầu
khớp chéo đối đầu
Mối nối kết thúc
Mối nối kết thúc

Lợi ích mang lại:

  • Khớp dính đàn hồi.
  • Bảo dưỡng nhanh và có kiểm soát.
  • Chống rách cao.
  • Kết dính với nhiều loại chất nền.
  • Khả năng chống chịu thời tiết cao.
  • Cải thiện các đặc tính liên kết trên PVC, ABS, PC, GRP trên bề mặt polyester hoặc polyamide và trên bề mặt sơn tĩnh điện.
  • Khả năng chống lão hóa.
Vị trí dán trên xe đông lạnh:
Trần mái
Trần mái
Tường bên
Tường bên
Sàn
Sàn

Ưu điểm keo mang lại cho trần mái xe đông lạnh:

Yêu cầu trọng lượng nhẹ nhưng phải chịu được lực tốt

  • Chịu được áp suất cao và cường độ uốn tốt.
  • Chống nước lâu dài.
  • Chống thay đổi kích thước.
  • Chống ẩm.

Ưu điểm keo mang lại cho tường bên xe đông lạnh:

Các bức tường bên đảm bảo sự ổn định của toàn bộ cấu trúc. Tuy nhiên, tùy thuộc vào ứng dụng, các thuộc tính khác, ví dụ: độ bền tốt của vật liệu cách nhiệt, có thể có liên quan.

  • Có thể đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau.

Ưu điểm keo mang lại cho sàn xe đông lạnh:

Mặc dù có trọng lượng thấp nhưng sànphải có độ bền cao và khả năng chống mài mòn tốt. Những yêu cầu này có thể được đáp ứng tùy thuộc vào ứng dụng bằng cách lựa chọn vật liệu cốt lõi phù hợp hoặc lớp phủ trên cùng.

  • Chịu được áp suất cao và cường độ uốn tốt.
  • Chống nước lâu dài.
  • Chống trượt.
  • Thân thiện với môi trường.
  • Chống thay đổi kích thước.
  • Chống ẩm.

Sản phẩm

Thông tin liên hệ

Hitta chuyên cung cấp các loại keo & băng keo chuyên dụng cho cả ngành công nghiệp và thương mại, liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp hiệu quả cao nhất với chi phí thấp nhất:

  • ☎️ Hotline: 090.8611.011 (Mr. Dương).
  • ✉️ Email: hittajsc@hitta.vn

Keo dán kính tàu biển & du thuyền

Keo dán kính tàu biển & du thuyền

Tàu biển & du thuyền ngày nay đang theo xu hướng thiết kế của các toà nhà hiện đại với các thiết kế kính ở khắp nơi. Đòi hỏi các giải pháp liên kết vật liệu mới & tiên tiến hơn. Ngoài ra, có một sự khác biệt giữa dán kính/cửa sổ du thuyền so với kính/cửa sổ/mặt dựng của một tòa nhà đó là du thuyền phụ thuộc vào việc lắp kính để duy trì sự phân tách giữa bên trong tàu với nước và các yếu tố thời tiết khắc nghiệt khác. Nếu việc lắp kính không thành công, tàu sẽ dễ bị nước xâm nhập và có thể dễ bị chìm hoặc lật úp. Đây là nơi các giải pháp chất kết dính tiên tiến của Hitta phát huy được giá trị:

Các loại kính trên tàu biển & du thuyền

Các loại kính trên tàu biển & du thuyền
Các loại kính trên tàu biển & du thuyền

Có rất nhiều loại kính khác nhau được sử dụng. Tất cả các loại kính & cửa sổ trên tàu biển & du thuyền được dán và niêm phong bằng cách sử dụng cùng một phương pháp ứng dụng từ keo công nghiệp để đạt được kết quả cuối cùng bền chắc và chất lượng. Các loại kính bao gồm:

  • Kính nguyên khối.
  • Kính nhiều lớp.
  • Kính Polycarbonate.
  • Kính Acrylic (PMMA)
  • Kính Cường lực bằng hóa chất hoặc nhiệt.
  • Các loại kính uốn cong.

Sản phẩm khuyên dùng

Các cách dán cửa sổ/kính khác nhau

Các cách dán cửa sổ/kính khác nhau
Các cách dán cửa sổ/kính khác nhau
Các cách dán cửa sổ/kính khác nhau

Chú thích:

  • Outside: phía ngoài kính.
  • Inside: phía trong kính.
  • UV protection: bảo vệ tia UV.
  • Glasspaine: ô kính.
  • Bonding: Keo dán/sealant.
  • Bonding thickness: độ dày mối nối keo dán/sealant.
  • Bonding width: độ rộng mối nối keo dán/sealant.
  • Sealing: phần niêm phong/dán kính/ cần trám trét trên kính.
  • Sealing gap: khoảng hở, khoảng trống phần niêm phong (dán kín).
  • Substrate: chất nền (phần kính/cửa sổ đặt lên).

Các yêu cầu dán kính trên tàu biển & du thuyền

Keo dán kính tàu biển & du thuyền

Mối nối đàn hồi: Mối nối được coi là đàn hồi nếu mối ghép có khả năng truyền lực và phân phối ứng suất đồng đều. Hơn nữa, mối nối cho thấy độ mềm dẻo cao (khả năng trở lại hình dạng ban đầu sau khi biến dạng). Mục đích chính là để giữ tấm kính tại chỗ và duy trì sự gắn kết với kết cấu (truyền tải trọng từ tấm kính đến kết cấu tàu). Ngoài ra, mối nối đàn hồi sẽ niêm phong nội thất tàu khỏi nước & các yếu tố thời tiết khác, đồng thời cho phép sự nở / co lại của kính và / hoặc cấu trúc hỗ trợ.

Kích thước mối nối:

  • Độ dày mối nối là khoảng cách giữa các mặt.
  • Chiều rộng mối nối là khoảng cách giữa các mặt của chất nền và chất kết dính, giữa chất kết dính và mặt dựng.

Lấp đầy khoảng trống: Trong trường hợp lắp kính phẳng hoặc lắp chìm, khoảng trống là khoảng cách giữa mép của kính và lớp nền / và hoặc lớp kính liền kề được đo trên mặt phẳng của kính.

Bảo vệ chống lại UV: Keo & sealant cần có khả năng chống tia cực tím rất cao, vì tia UV làm suy giảm thành phần hóa học, dẫn đến hỏng hóc.

Chuẩn bị chất nền

Kích thước của mối nối cần được tính toán đúng. Tất cả các khu vực cần dán phải được làm sạch bằng vải khô, không màu và không có lông tơ, nên dùng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch.Thời gian khô 5 phút, tối đa là 6 giờ.

Đối với kính/cửa sổ có lớp phủ ceramic

  • Xử lý trước khung và lớp phủ bằng vải khô, không màu và không có lông tơ được làm ướt bằng dung dịch chuyên dụng, lau theo một hướng để tránh tràn bề mặt. Thời gian khô 5 phút, tối đa 6 giờ.
  • Xử lý trước các cạnh của cửa sổ bằng dung dịch chuyên dụng với các công cụ thích hợp. Bằng cách này, phần cần niêm phong sẽ được bảo vệ khỏi tia cực tím. Thời gian khô 5 phút, tối đa 24 giờ.

Đối với kính/cửa sổ không có lớp phủ ceramic

  • Áp dụng dung dịch chuyên dụng để tạo một lớp phủ nhất định trên bề mặt & trên cạnh cửa sổ. Thời gian khô 5 phút, tối đa 24 giờ.
  • Đảm bảo dung dịch được thi công có kích thước phù hợp để tránh tia UV xâm nhập vào bề mặt liên kết.
Chuẩn bị chất nền dán kính tàu biển duy thuyền

Dán cửa sổ/kính

  • Sử dụng bộ giữ khoảng cách để kiểm soát kích thước của phần cần niêm phong/trám trét & đường liên kết.
  • Nhiệt độ phải từ + 5 ° C đến + 35 ° C, độ ẩm tương đối tối đa là 75%.
  • Sử dụng giá đỡ để ngăn cửa sổ/kính trượt.
  • Phủ keo & sealant.
  • • Đặt cửa sổ/kính vào khung và đẩy cho đến khi đạt được khoảng cách giữ phù hợp.
  • Sau 24 giờ ở nhiệt độ tối thiểu 23 ° C và 50% RH, các cửa sổ có thể được đóng kín.
  • Tránh để nước ngưng tụ trên đường dán, khuyến nghị bịt kín cửa sổ ở phía bên trong.

Niêm phong cửa sổ/kính

  • Trong quá trình đóng rắn, boong cần được bảo vệ khỏi ánh nắng trực tiếp và mưa. Nhiệt độ phải từ + 5 ° C đến + 35 ° C, độ ẩm tương đối từ 40% đến 75%.
  • Cắt vòi sealant/keo theo chiều rộng của mối nối.
  • Các đường nối phải được lấp đầy từ dưới lên trên, để ngăn ngừa khoảng trống không khí. Vòi phun được đặt trên đáy đường nối, súng được giữ ở góc 60 ° đến 80 °. Kéo vòi phun với tốc độ không đổi qua đường nối.
  • Lau sạch cửa sổ ở phía bên ngoài bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng bằng vải khô, không màu và không có lông tơ theo.
  • Dán băng dính trên cả hai mặt của mối nối.
  • Áp dụng Chất kết dính vào mối nối và tránh bong bóng không khí kẹt lại.
  • Sau khi mối nối đã được bịt kín, có thể dùng thìa để san phẳng đường nối và để loại bỏ lượng dư thừa sealant/keo.
Niêm phong cửa sổ/kính tàu biển & du thuyền

Thông tin liên hệ

Hitta chuyên cung cấp các loại keo & băng keo chuyên dụng cho cả ngành công nghiệp và thương mại, liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giải pháp hiệu quả cao nhất với chi phí thấp nhất:

  • ☎️ Hotline: 090.8611.011 (Mr. Dương).
  • ✉️ Email: hittajsc@hitta.vn